了解中外運(yùn)大廈:歷史、建筑特色和周邊交通

            中外運(yùn)大廈

            中外運(yùn)大廈位于上海市閔行區(qū)顓橋鎮(zhèn)寶龍路540號(hào),涵蓋商業(yè)、辦公、酒店、物流、休閑等多種功能。建筑外觀設(shè)計(jì)上采用仿古山水園林意象,融入自然與人文風(fēng)格,馨香雋永,具有很高的標(biāo)志性和辨識(shí)度。

            內(nèi)部設(shè)計(jì)精致,大型玻璃幕墻與現(xiàn)代化的建筑技術(shù)相結(jié)合,呈現(xiàn)出動(dòng)靜之間、虛實(shí)相間的空間感。的內(nèi)部設(shè)置科學(xué)合理,完美地滿足不同用戶的辦公、商務(wù)、物流等需求。著名的物流公司中外運(yùn)集團(tuán)位于此處規(guī)劃和打造十大集疏運(yùn)物流中心之一,盡顯中外運(yùn)大廈商業(yè)之上,物流王者之下的精英氣度。

            中外運(yùn)大廈的歷史

            位于上海市黃浦區(qū)上海東路的中外運(yùn)大廈是一座有著70多年歷史的建筑,它見(jiàn)證了上海這座城市的巨大變化。從20世紀(jì)初的商埠建設(shè)到開(kāi)埠百年的國(guó)際大都市,再到今天的開(kāi)放創(chuàng)新,中外運(yùn)大廈不僅是一座建筑,更是一段城市歷史的縮影。

            第一次分割:中外運(yùn)大廈的建設(shè)與初期運(yùn)營(yíng)(1928-1949)

            1927年,為了加強(qiáng)承載進(jìn)出口貿(mào)易的倉(cāng)儲(chǔ)及物流能力,國(guó)內(nèi)著名的交通運(yùn)輸企業(yè)——中外運(yùn)公司,決定在上海建立中央貨運(yùn)站建筑群,其中包括大樓和9棟倉(cāng)庫(kù)。1928年,由上海著名建筑師楊廷寶設(shè)計(jì)的中外運(yùn)大廈正式竣工。

            中外運(yùn)大廈被定義為一座“現(xiàn)代辦公樓”,設(shè)計(jì)上遵循了很多時(shí)代特色,如美洲風(fēng)格的外墻和凈化了室內(nèi)空氣的中央空調(diào)系統(tǒng),使其成為海運(yùn)、陸運(yùn)與了解城市商業(yè)、金融等方面的專(zhuān)業(yè)人士的聚集地。

            第二次分割:中外運(yùn)大廈的戰(zhàn)爭(zhēng)歲月與改造(1949-1978)

            1949年中華人民共和國(guó)成立,中外運(yùn)大樓從此成為上海港務(wù)局的辦公大樓,這個(gè)時(shí)期外部環(huán)境較為惡劣,建筑內(nèi)部也需要進(jìn)行諸多改修工作。1953年,上海大火給中外運(yùn)大廈造成重創(chuàng),不過(guò)幸運(yùn)的是,建筑在隨后的復(fù)興中重新煥發(fā)出生機(jī)。

            由于需要進(jìn)行新一輪的功能轉(zhuǎn)換,中外運(yùn)大廈在1961年和1964年進(jìn)行了兩輪的大規(guī)模改造。四樓以下逐漸變成了商店和倉(cāng)庫(kù),而一些原本為辦公室的地方則被改造成了住房。在這個(gè)時(shí)期,建筑并沒(méi)有失去其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中外運(yùn)大樓下面的地下室還擁有可以停放101輛汽車(chē)的大堂,成為上海首批具備機(jī)械泊車(chē)能力的大型商業(yè)大樓。

            第三次分割:中外運(yùn)大廈的商業(yè)中心時(shí)期(1979-2000)

            從1979年開(kāi)始,改革開(kāi)放帶來(lái)了一輪商貿(mào)活躍的浪潮,中外運(yùn)大廈也順應(yīng)時(shí)代潮流,分享了商業(yè)市場(chǎng)上的紅利。從五樓到十五樓,中外運(yùn)大廈成功地吸引了許多著名公司,如荷蘭皇家航空公司、沙特阿拉伯航空公司以及中國(guó)移動(dòng)等公司都成為了這里的租戶。

            在這個(gè)時(shí)期,中外運(yùn)大廈也進(jìn)行了一次重大的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。隨著周邊商業(yè)環(huán)境的競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,原本專(zhuān)注于逐層出租的模式不再適合,因此,中外運(yùn)大廈在1980年代中期開(kāi)始向物業(yè)管理拓展。多年來(lái),中外運(yùn)大廈已經(jīng)成為上海黃金商街和濱江新區(qū)了不可替代的優(yōu)秀物業(yè)之一。1999年,中外運(yùn)大廈成為全國(guó)最先獲得ISO 9001:1994版質(zhì)量管理體系認(rèn)證稱號(hào)的公寓,為質(zhì)量管控樹(shù)立了標(biāo)桿。

            中外運(yùn)大廈的建筑特色

            位于上海市黃浦區(qū)的中外運(yùn)大廈是一座標(biāo)志性的建筑物。作為上海市著名的商務(wù)區(qū),中外運(yùn)大廈是這個(gè)區(qū)域的地標(biāo)建筑之一。建于1997年,這座大廈高達(dá)58層,是上海市第20高的建筑物,總建筑面積94,992平方米,主要由商務(wù)辦公室和酒店組成。

            一、建筑外觀

            中外運(yùn)大廈的外觀設(shè)計(jì)非常獨(dú)特,采用了一種稱為“纏龍式”的建筑風(fēng)格。外墻采用獨(dú)特的藍(lán)色玻璃幕墻,整座建筑非?,F(xiàn)代化。大廈內(nèi)還有一根高大的天線桿,穿過(guò)整個(gè)建筑物,增加了摩登和科技感。

            在建筑外觀設(shè)計(jì)方面,中外運(yùn)大廈最值得一提的是它的夜景。當(dāng)夜幕降臨時(shí),中外運(yùn)大廈變成了一座美麗的城市夜景,獨(dú)特的藍(lán)色幕墻展現(xiàn)出華麗的燈光效果,照亮了整個(gè)上海財(cái)富中心。

            二、建筑內(nèi)部

            中外運(yùn)大廈內(nèi)部采用了現(xiàn)代化的裝修風(fēng)格,以商務(wù)辦公室和酒店為主要功能。大堂寬敞明亮,設(shè)備齊全,客梯與貨梯分別設(shè)置,方便顧客出入。建筑內(nèi)部設(shè)施包括了中央空調(diào)、先進(jìn)的安保系統(tǒng)、高速網(wǎng)路和多功能大會(huì)議廳等,為商務(wù)人士提供了高品質(zhì)的服務(wù)。

            中外運(yùn)大廈酒店位于大廈的第35層到第58層,擁有282間客房,所有房間都配有極具現(xiàn)代化的舒適家居設(shè)施。中外運(yùn)大廈還有多個(gè)餐廳和咖啡吧,提供各種美食享受。

            三、建筑方案

            作為高層建筑,中外運(yùn)大廈的建筑方案采用了一系列先進(jìn)的技術(shù)和系統(tǒng)。大樓總高度為268.8米,建筑造價(jià)約為2.6億美元。建筑內(nèi)框結(jié)構(gòu)是一個(gè)八邊形,這種結(jié)構(gòu)可使建筑物更加穩(wěn)定,抵抗大風(fēng)和地震的能力更強(qiáng)。

            除此之外,中外運(yùn)大廈內(nèi)還設(shè)有四臺(tái)1100千瓦的發(fā)電機(jī),用于備用電源。當(dāng)市電中斷時(shí),這些發(fā)電機(jī)會(huì)在幾秒鐘內(nèi)自啟動(dòng),并維持到市電恢復(fù)為止,從而保障商務(wù)活動(dòng)和住客的舒適體驗(yàn)。

            四、建筑節(jié)能

            作為一座現(xiàn)代化的高層建筑,中外運(yùn)大廈一直積極采取減少碳排放的措施,致力于提高節(jié)能性能,降低使用成本。大樓的燈光、高速電梯、恒溫空調(diào)等都采用具有高效節(jié)能的技術(shù),節(jié)約電力、減少二氧化碳的排放,達(dá)到了節(jié)能減排的目的。

            中外運(yùn)大廈還鼓勵(lì)住戶、員工和訪客參與到環(huán)保行動(dòng)中,支持他們進(jìn)行垃圾分類(lèi)、減少用水和開(kāi)車(chē)等環(huán)?;顒?dòng)。

            中外運(yùn)大廈作為本地著名寫(xiě)字樓之一,辦公之家在這里具有優(yōu)越的地理位置和便捷的交通條件。無(wú)論是公司外賓的招待、商務(wù)談判、配合會(huì)議的組織,還是員工日常生活工作的需求,辦公之家都能夠提供卓越的服務(wù),讓每一位入駐的客戶感受到賓至如歸的舒適體驗(yàn)。辦公之家在硬件配套及服務(wù)方面的細(xì)節(jié)處理更是用心到極致,讓人倍感溫馨和貼心,為企業(yè)落戶、展業(yè)擴(kuò)容等提供了更多可能性。


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